В якорной стоянке Ко Си Чанг установлена новая система контроля скорости.

MaxiDive completed a new speed log installation at Koh Si Chang Anchorage, including underwater preparation, cofferdam support and final testing.

Компания MaxiDive завершила установку нового лага скорости на коммерческом судне на якорной стоянке Ко Си Чанг, Таиланд. Подводная операция проводилась для замены и установки системы лага скорости на судне, пока оно находилось на плаву.

Работы проводились в условиях умеренного волнения моря с видимостью под водой около 1 метра. Для выполнения запрошенного объема работ команда коммерческих водолазов MaxiDive использовала систему камер, кессон, канаты, ручные инструменты и вспомогательное оборудование.

The diving team coordinated with the vessel’s technical representatives before starting underwater preparation and cofferdam installation.

Установка нового журнала контроля скорости: объем работ.

Запрошенные подводные работы были сосредоточены на установке нового лага с кессоном. Водолазы и техническая команда MaxiDive координировали операцию с представителями судна, подготовили рабочую зону, установили кессон и оказали техническую поддержку в процессе замены.

В основной объем работ входило:

• мобилизация команды дайверов;

• Координационное совещание с представителями судов;

• Поддержка процедуры блокировки/маркировки;

• подводная очистка зоны установки;

• установка кессона;

• техническая замена навигационной системы;

• подводная поддержка во время монтажа;

• Демонтаж кессона после завершения строительства;

• Заключительное тестирование нового журнала скорости;

• подводная фото- и видеосъемка.

Этот вид услуги позволяет операторам судов производить замену лагов скорости, пока судно находится на плаву, что снижает необходимость немедленного докования.

Underwater support included cleaning, inspection and documentation of the speed log installation area.

Опора для кессона при установке лагов скорости

Для создания контролируемых условий работы при технической замене лага скорости использовался коффердам. После подготовки подводной зоны водолазами был установлен коффердам для обеспечения безопасного доступа и проведения монтажных работ.

Кессонная опора важна при замене подводного оборудования, поскольку она помогает изолировать рабочую зону, снизить эксплуатационные риски и позволяет технической команде более эффективно завершить установку.

После установки нового лага скорости перемычка была демонтирована, и территория была осмотрена под водой.

Cofferdam support helped create controlled working conditions for the technical replacement of the vessel’s speed log.

Подводная очистка и подготовка

Перед установкой водолазы компании MaxiDive очистили рабочую зону, чтобы обеспечить надлежащий доступ и видимость для процесса замены. Подводная подготовка является важной частью установки лагов, поскольку морские обрастания, мусор или плохой доступ могут помешать техническим работам.

Водолазная бригада задокументировала рабочую зону и оказала поддержку в процессе установки, используя подводное фотооборудование и ручные инструменты.

Результаты окончательного тестирования и установки

После установки нового датчика скорости техническая группа провела заключительное тестирование. В отчете подтверждено, что новый датчик скорости надежно закреплен и что заключительное тестирование прошло успешно.

Эта заключительная проверка важна, поскольку она подтверждает успешное завершение установки и получение технической командой судна документального подтверждения результата.

Почему установка подводного лага скорости важна

Лаг — важный судовой прибор, используемый для обеспечения навигации и оперативного мониторинга. При необходимости замены системы подводная установка позволяет судну завершить работы без немедленного докования.

Новая система установки лагов помогает операторам судов:

• заменить необходимое подводное оборудование, находясь на плаву;

• сократить время простоя в работе;

• поддержка планирования технического ремонта;

• создать контролируемые условия с помощью кессонной опоры;

• подтвердить установку посредством окончательного тестирования;

• Вести подводную документацию для ведения технической документации.

Для судовладельцев, судовых менеджеров и технических руководителей эта услуга представляет собой практичное решение в случаях, когда требуется замена лага скорости во время эксплуатации судна.

Компания MaxiDive оказывает поддержку коммерческим дайвинг-проектам в Таиланде.

Компания MaxiDive предоставляет услуги по установке подводного оборудования, поддержке кессонов, подводной инспекции, очистке корпуса, полировке гребных винтов, очистке кингстонов, аварийному подводному ремонту и коммерческому водолазному обслуживанию судов, работающих в тайских портах и на якорных стоянках.

Установка нового лага скорости на якорной стоянке Ко Си Чанг демонстрирует возможности компании MaxiDive по поддержке технических групп судов в вопросах подводной подготовки, установки кессонов, замены оборудования и подготовки окончательной документации.

Заключение

Установка нового скоростного лага на якорной стоянке острова Ко Си Чанг была завершена, включая подводную очистку, поддержку кессона, техническую помощь в замене и заключительные испытания.

Команда коммерческих водолазов MaxiDive оказала поддержку на всех этапах операции, от подготовки до окончательной проверки, подтвердив, что новый лаг скорости надежно закреплен и исправно работает после установки.

Внутренние ссылки

Подводные инспекции и обследования

Очистка корпуса и полировка гребного винта.

Услуги коммерческого дайвинга

Аварийный подводный ремонт

Свяжитесь с MaxiDive