Полировка гребных винтов в порту Лаем Чабанг, Таиланд.
- MaxiDive
- 2 дня назад
- 3 мин. чтения
Компания MaxiDive завершила работы по полировке гребного винта в Таиланде для коммерческого судна в порту Лаем Чабанг. Проект включал подводную полировку гребного винта, улучшение состояния поверхности лопастей и техническую документацию гребного винта, пока судно находилось на плаву.
Операция была выполнена командой коммерческих водолазов MaxiDive с использованием подводной видеосистемы HD 4K и гидравлических полировальных инструментов. Из-за ограниченной видимости под водой работа требовала визуального контроля на близком расстоянии, аккуратного обращения с инструментами и подробной фото- и видеодокументации для технической команды судна.
Полировка гребных винтов в Таиланде. Область применения.
В ходе работ основное внимание уделялось состоянию гребного винта в сборе, включая лопасти, ступицу, область втулки, область дейдвудной трубы, защитный кожух троса и уплотнительную пробку. До полировки лопасти, ступица и втулка были покрыты мягкими и твердыми морскими наростами.
Операция включала в себя:
Подводный осмотр винта
Удаление мягких и твердых морских обрастаний
Полировка гидравлического винта
Документация по шероховатости поверхности по шкале Руберта
Документация о состоянии лезвия
Проверка зоны ограждения из веревок
Визуальная проверка дейдвудного патрубка и уплотнительной пробки.
Подводная фото- и видеосъемка.
Результаты полировки пропеллера по шкале Руберта
Перед полировкой шероховатость поверхности лопастей винта была измерена по шкале Руберта и соответствовала классу D. Компания MaxiDive провела полировку с использованием гидравлических инструментов и полировальных дисков для улучшения состояния поверхности лопастей.
По завершении работ средняя шероховатость поверхности лопатки была улучшена до класса А по шкале Руберта, что эквивалентно приблизительно 1 микрону CLA.
Это усовершенствование обеспечивает более гладкую поверхность лопастей гребного винта и помогает снизить излишнее сопротивление, вызванное обрастанием морскими организмами и шероховатостью поверхности. Для операторов судов регулярная подводная полировка гребных винтов является важной частью технического обслуживания и ухода за судном.
Документация по состоянию лопастей винта
В ходе подводных работ компания MaxiDive задокументировала состояние лопастей винта и окружающих компонентов. Для технического анализа было зафиксировано незначительное контактное повреждение одной лопасти вблизи передней кромки у кончика.
Обнаруженные признаки были задокументированы с помощью подводных фото- и видеозаписей, что позволило команде управления судном оценить состояние объекта и спланировать дальнейшие действия в случае необходимости.
Защитный кожух троса и зона дейдвудного устройства
Область дейдвудного судна была визуально осмотрена и признана свободной от структурных дефектов. Зона защиты троса была осмотрена, и после того, как водолазная команда удалила оттуда посторонние предметы, было подтверждено отсутствие запутывания троса.
Все видимые уплотнительные заглушки были надежно зафиксированы и закреплены на месте, при этом в ходе подводного осмотра не было выявлено никаких отклонений.
Техническая ценность для судостроителей
Полировка гребного винта — это не просто очистка. Она также предоставляет ценную информацию о состоянии подводной части судна для судостроителей, технических специалистов и морских операторов.
Сочетание полировки, документации по шкале Руберта и детального видеоанализа помогает обеспечить:
Обзор характеристик винта
Планирование технического обслуживания
Мониторинг подводного состояния
судовые журналы
Принятие оперативных решений без докования
Услуги коммерческого дайвинга в порту Лаем Чабанг
Порт Лаем Чабанг — один из ключевых центров коммерческого судоходства Таиланда. Компания MaxiDive регулярно оказывает поддержку судам в этом районе, выполняя полировку винтов, подводную инспекцию, очистку корпуса, очистку кингстонов, снятие канатов, подводное техническое обслуживание и аварийный подводный ремонт.
Компания MaxiDive предоставляет профессиональные услуги коммерческого водолазного дела в Таиланде для судовладельцев, управляющих судами, портовых агентов и морских операторов, которым необходимы надежные подводные исследования судов и техническая отчетность.
Комментарии