top of page

Полировка винтов танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в Таиланде – класс А+ (по шкале Руберта).

  • Фото автора: MaxiDive
    MaxiDive
  • 1 день назад
  • 2 мин. чтения
Полировка гребного винта танкера для перевозки сжиженного природного газа, тайское судно на якорной стоянке Мап Та Пхут в открытом море.

Полировка гребных винтов танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в Таиланде – Обзор проекта


Компания MaxiDive Co., Ltd. успешно завершила работы по полировке гребных винтов танкера для перевозки сжиженного природного газа в Таиланде, на якорной стоянке Мап Та Пхут. Для достижения класса A+ (по шкале Руберта) потребовалась полировка двух гребных винтов, что обеспечило оптимальные гидродинамические характеристики судна (длина 300 м).


Все работы выполнялись сертифицированными по стандарту ISO и имеющими соответствующую аккредитацию командами коммерческих водолазов, аналогично нашимуслугам по подводной очистке корпусов судов в Таиланде.


Полировка гребных винтов танкеров СПГ, Таиланд, класс А+, шкала Руберта, работа подводного водолаза

Объем работ – Полировка гребного винта высшего качества (класс А+).


Проект включал в себя:

  • Подводный осмотр обоих гребных винтов.

  • Подготовка поверхности и удаление загрязнений

  • Высокоточная полировка до класса А+ (по шкале Руберта).

  • Окончательная визуальная проверка посредством видеонаблюдения в режиме реального времени, в соответствии с требованиями инспекционных служб UWILD.


Процесс полировки восстановил гладкость поверхности лопасти, снизив сопротивление и повысив эффективность движения.


Выполнение оперативных задач на якорной стоянке Мап Та Пхут


Операции проводились на якорной стоянке Мап Та Пхут в Таиланде , в зоне интенсивной логистики СПГ, требующей строгой координации и соблюдения правил безопасности.


Ключевые факторы исполнения:


  • Развертывание сертифицированной команды коммерческих водолазов

  • Использование профессионального полировального оборудования.

  • Непрерывный мониторинг посредством видеонаблюдения в режиме реального времени.

  • Соблюдение процедур, утвержденных в рамках коллективного иска.


Все работы были завершены без нарушения графика движения судна. В случае срочной необходимости аналогичные операции могут быть выполнены в рамках аварийного подводного ремонта.


Результаты – повышение производительности и эффективности


Достижение высшего качества полировки (класса А+) обеспечивает:


  • Сниженное потребление топлива

  • Улучшенные скоростные характеристики судна

  • Снижение выбросов

  • Увеличенные интервалы между доковыми ремонтами


Для танкеров-газовозов поддержание исправного состояния гребного винта имеет решающее значение из-за требований к эксплуатационной эффективности и чувствительности к стоимости топлива.


Полировка гребных винтов танкеров СПГ в Таиланде, коммерческая водолазная бригада, операции, сертифицированные по стандарту ISO.

Почему MaxiDive?


MaxiDive предлагает:


  • Операции, сертифицированные по стандарту ISO

  • Подводные услуги, одобренные классификационным обществом

  • Опыт работы с судами для сжиженного природного газа и крупнотоннажными судами.

  • Доказанная эффективность на крупных якорных стоянках Таиланда.


Мы предлагаем надежные решения по техническому обслуживанию подводной части судна, разработанные специально для судовладельцев и операторов судов.


📩 По вопросам, касающимся проектов, посетите раздел «Контакты MaxiDive».

Комментарии


bottom of page