泰国水下检测：在 Kerry Siam 海港进行平底船检测和超声波测试。
- MaxiDive
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MaxiDive 最近在泰国 Kerry Siam 海港完成了水下平底技术检测和超声波厚度测量。
该项目结合了水下视觉检查、高分辨率视频监控和超声波厚度测量，以评估船舶船体在水中各个水下部分的状况。
对于造船工人和技术人员来说，这种类型的检查可以提供有关船舶状况的宝贵数据，而无需立即进行干船坞维修，并有助于确定是否需要额外的维护、工程评估或维修计划。
为什么检查底部是否平坦很重要？
平底是船舶上最大的永久浸没部分之一，容易受到涂层失效、机械应力、腐蚀、海洋生物附着和局部结构损伤的影响。
系统性的水下检查可以让商业潜水员团队检查船体可到达的区域，并记录船舶水下部分的实际状况。
在Kerry Siam海港施工期间，对平底船坞和附属建筑的各个部分进行了目视检查和记录。检查结果显示，船坞底部的整体状况令人满意，但发现局部区域需要进一步的技术处理。
这体现了水下检测的一个重要优势：可以在做出维护或修理决定之前，检测并记录个别问题。
在泰国使用高清闭路电视和超声波检测进行水下检查。
在泰国进行的水下检查作业采用了高清视频监控系统和水面监测设备，使潜水队和水面人员能够实时监控检查进度。
在某些地方，还进行了超声波厚度测量。
超声波检测无需拆卸或打开被检结构即可提供剩余钢套管厚度的信息。结合水下目视检查，这些读数可为技术团队提供更多信息，以评估结构状况并规划下一阶段的维护工作。
对于船舶经营者而言，视觉数据与可测量厚度读数的结合比单纯的视觉观察更有用。
船体和水下部件的评估
检查期间，对平底船体以及各个水下部件和配件进行了检查。
潜水队检查了可进入区域，寻找以下迹象：
涂层状况恶化；
结构性扰动；
机械损伤；
海藻；
物质损失；
焊缝可见区域的状况；
各个水下配件和设备的状况。
对平底船体进行检查后发现，没有大面积污染或一般接触损坏的迹象。
已发现需要进一步调查的局部问题并已记录在案，并收集了超声波检测数据，以支持后续的技术规划和维修。
根据 MaxiDive 的保密要求，本项目出版物不包含任何可以识别船舶的信息。
超声波测量有助于做出更明智的维修决策。
目视检查可以确定水下损坏的位置和外观，但超声波测量可以提供另一层信息。
厚度测量可以帮助工程部门评估是否发生了可测量的钢材损失，以及是否需要进一步的工程评估或维修。
当船舶需要在不影响其运行性能的前提下进行快速技术评估时，这种方法尤其有用。
船舶管理人员不再仅仅依赖照片，而是可以获得可衡量的数据，从而促进船东、技术部门、维修公司和其他利益相关者之间的沟通。
高清视频监控系统及技术文档。
水下检查不仅限于商业潜水员在水线以下所看到的内容。
妥善记录的操作会形成一份经过验证的技术记录。
MaxiDive 利用水下视频监控和水面监测系统来支持检查作业，并为技术分析提供清晰的视觉文档。
根据工程规模，文档可能包括水下照片、视频录像、检查结果和测量报告。
这样一来，船舶管理人员就可以在运营后评估船舶状况，并利用所获得的信息来计划维护、准备维修，并在未来比较结果。
凯里暹罗海港的商业潜水作业
凯里暹罗海港是 MaxiDive 在泰国提供商业潜水和船潜服务的地点之一。
工作内容可能包括水下检查、船体及船舶辅助部件状况评估、超声波测量、水下维修、清洁及其他船舶维护服务。
该项目需要在陆地条件恶劣、水下能见度有限的情况下进行，因此需要潜水队和水面人员之间进行受控的沟通。
使用专业的商业潜水设备、水下视频监控和技术监控，有助于确保在整个作业过程中进行高效的检查。
在收集技术数据的同时保持船舶性能
水下检测的主要优势之一是能够在船舶保持漂浮状态的情况下评估水下部件。
对于船东、船舶管理人员和技术人员来说，这可以提供确定下一步维护措施所需的信息，而无需等待下一次计划中的干船坞维护。
因此，当怀疑船体出现意外问题或需要进一步技术确认时，使用超声波检测进行水下平底船体检查可以作为重要的诊断工具。
MaxiDive在泰国提供专业的水下检测服务，覆盖该国主要港口和锚地。我们拥有专业的潜水员团队、水下视频监控系统和技术报告撰写能力。
我们工作压力很大。
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