林查班港CRMS生物污损的检查和清理
- MaxiDive
- 23分钟前
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MaxiDive 在泰国林查班完成了船舶生物污损检查和除污作业，通过水下检查、有针对性的清洁和结构化的视觉记录，确保符合防污法规。
此次作业在一艘靠近港口设施的大型商船上进行，作业的准入、及时性和协调性对于安全至关重要。MaxiDive潜水团队使用液压工具、手动工具、TG-7清洁设备以及GoPro摄影摄像设备进行水下作业，记录检查和清理区域的情况。
CRMS系统在生物污损检测和清除中的应用
工作范围包括根据CRMS防污要求对特定船体部分和舱室进行水下检查和清洁。检查旨在记录船舶水下状况，识别海洋生物附着物，必要时协助清洁，并提供清晰的影像记录，用于运行监控和合规性验证。
船舶污损控制是船舶管理的重要组成部分，尤其对于运营国际航线或即将停靠对海洋生物附着有严格要求的港口的船舶而言更是如此。即使船舶结构坚固，船体表面、附属装置、舷侧阀、排气口和螺旋桨相关区域仍可能形成一层黏液、藻类、藤壶或早期污损物。这些区域需要仔细检查，因为它们通常更难接近，而且比平坦的船体表面更容易残留海洋生物。
林查班港水下检查
行动期间，潜水队在平静的海面上作业，水下能见度有限。这要求潜水员进行精准定位、近距离勘察，并对水下区域进行系统记录。
此次检查涵盖了所有可触及的船体区域和关键水下地标，包括船体钢板、结构部件、舷侧阀和排放区域、螺旋桨相关区域、舵区以及其他容易积聚海洋生物的隐蔽部位。检查的目的不仅在于清除可见的生物附着物，还在于提供有用的视觉证据，以展示船舶运行前、运行中和运行后的状况。
对于船舶管理人员和技术主管来说，这类文件非常有价值，因为它有助于决策、法规遵从准备和维护计划，而无需离开港口进行干船坞维修。
清洁和记录，以确保符合生物污垢预防要求。
根据作业区域的可达性、表面状况以及检测到的海洋生物附着物类型，采用液压工具和手动工具相结合的方式进行清洁作业。这种方法使潜水团队能够在小心避开敏感配件、涂层、格栅、出水口和水下部件的同时，清除特定区域的附着物。
我们拍摄了照片和视频，以记录调查区域的状况。这对于CRMS和新西兰初级产业部（NZ MPI）的支持尤为重要，因为他们可能需要清晰的水下证据来确认船舶的污垢状况和清理结果。
此次行动还包括船舶与支援船舶之间的协调，使商业潜水团队能够在船舶停靠林查班港期间有效地管理设备、在潜水员之间进行沟通并进行检查。
为什么CRMS生物污损管理至关重要
生物污损会影响船舶性能、法规遵从性和运营计划。船体和凹槽内的海洋生物附着会增加阻力、降低性能，并导致船舶进入某些司法管辖区前需要接受额外的检查。
利用CRMS进行结构化的生物污损检查和清除作业，结合水下清洁和技术文档记录，有助于船舶运营商降低这些风险。船舶运营商不再依赖水线以上的目测判断，而是直接从潜水团队获得水下证据。
对于停靠泰国港口的商船，MaxiDive 在主要港口和锚地提供这项支持，包括林查班港、西昌岛锚地、是拉差、梭桃邑、玛塔普等地。
泰国专业水下支持
MaxiDive 为在泰国运营的船舶提供商业潜水、水下检查、船体清洁、螺旋桨抛光、CRMS 生物污损检查、新西兰 MPI 支持和紧急水下服务。
每个项目都严格遵守安全法规、出入控制、水下能见度、船舶航程安排和报告要求。对于船东、船舶管理公司、港口代理和技术团队而言，这意味着我们将提供切实的水下支持，并辅以清晰的文档记录和专业的执行。
MaxiDive——我们能在压力下工作。
内部链接
需要在泰国进行 CRMS 检查和除污吗？联系 MaxiDive，我们在林查班港、西昌岛锚地以及泰国其他港口提供专业的水下检查、除污和文件编制服务。