Инспекция UWILD в Лаем Чабанге: Подводное обследование судов для проверки их состояния в соответствии со стандартами ABS.
- MaxiDive
- 4 дня назад
- 4 мин. чтения
Компания MaxiDive успешно завершила проект подводной инспекции в порту Лаем Чабанг, Таиланд, с участием специалистов ABS. Подводное обследование проводилось, когда судно находилось на плаву, что позволило завершить необходимую подводную инспекцию без докования.
Проект был сосредоточен на проверке состояния судна, подводной документации и осмотре ключевых участков корпуса и вспомогательных сооружений. Работы проводились в условиях спокойного моря, при подводной видимости приблизительно 1–1,5 метра.
Инспекция UWILD в Лаем Чабанге с посещением занятий ABS
Инспекционная база UWILD в Лаем Чабанге позволяет судовладельцам и управляющим выполнять требования по подводной инспекции, установленные классификационным обществом, без прерывания операций для входа в сухой док.
В рамках этого проекта команда коммерческих водолазов MaxiDive провела подводное обследование под наблюдением специалистов ABS с использованием оборудования SSDS и измерительных инструментов. Инспекция охватила обшивку корпуса судна, его элементы, гребные винты, носовое подруливающее устройство и другие подводные участки, необходимые для технической экспертизы.
Порт Лаем Чабанг — один из важнейших коммерческих портов Таиланда, поэтому эффективная подводная инспекция крайне необходима для судов, работающих в условиях жесткого графика.
Объем проекта – Инспекция UWILD в Лаем Чабанге
В рамках проекта инспекции судна Laem Chabang, проводимого компанией UWILD, было выполнено детальное подводное обследование внешнего состояния судна.
В ходе проверки были рассмотрены следующие вопросы:
Состояние обшивки корпуса
Морские обломки с левого и правого бортов
плоское дно
Состояние покрытия области лука
Контроль сварного шва
Преобразователи
Решетки морских сундуков
Сброс за борт
Сливные пробки
Кили трюмов
носовое подруливающее устройство
Лопасти винта, ступица и втулка
дейдвудная труба
Подводная документация для повторения материала на занятии
Данная инспекция предоставила технической команде судна и присутствовавшему инспектору классификационного общества визуальные доказательства подводного состояния судна.
Результаты проверки обшивки корпуса
В ходе инспекции проекта Laem Chabang, проведенной компанией UWILD , было обнаружено, что обшивка корпуса судна покрыта мягкими морскими наростами, в основном водорослями, с левого и правого бортов.
В ходе проверки были выявлены следующие недостатки:
Легкие мягкие морские наросты на корпусе
Утрата верхнего слоя покрытия в носовой части соответствует истиранию якорной цепи.
Видимая краска, как правило, находится в хорошем состоянии.
Отмечены некоторые участки голой стали.
Плоское дно, свободное от заземления и аномалий.
В целом, верхний слой краски и сварные швы целы.
Вогнутых сварных швов не обнаружено.
Структурных повреждений или аномалий не обнаружено.
Эти результаты подтвердили, что конструкция корпуса судна остается в приемлемом состоянии, и в ходе подводного обследования не было выявлено каких-либо серьезных структурных проблем.
Осмотр конечностей во время инспекции UWILD в Лаем Чабанге
Были проведены проверки конечностей для подтверждения их состояния, надежности и структурной целостности.
Проверка подтвердила:
Преобразователи надежно установлены.
Решетки морских ящиков надежно закреплены и зафиксированы на месте.
Выделения без отклонений от нормы.
Сливные пробки надежно закрыты, протечек не обнаружено.
Кили в трюме имеют нормальный профиль, повреждений не обнаружено.
Носовое подруливающее устройство в хорошем состоянии, без признаков повреждений при контакте.
Эта часть обследования важна, поскольку конечности судна имеют решающее значение для его эксплуатации, навигации, забора охлаждающей воды, дренажа и маневренности.
Результаты проверки гребного винта в сборе
В рамках инспекции, проводимой университетом UWILD в Лаем Чабанге , были осмотрены гребные винты.
В ходе проверки было установлено:
Лопасти, ступица и втулка гребного винта слегка покрыты мягкими морскими наростами.
Шероховатость поверхности винта, измеренная по шкале Руберта, соответствует классу «С».
Дюймовая труба без структурных аномалий
Состояние поверхности гребного винта напрямую влияет на эффективность судна и расход топлива. Даже если структурных повреждений не обнаружено, шероховатость поверхности и наличие морских обрастаний следует фиксировать для планирования технического обслуживания.
Состояние носового подруливающего устройства и дейдвудного устройства.
Носовое подруливающее устройство было осмотрено и признано находящимся в исправном состоянии, без признаков повреждений, связанных с контактом с поверхностью. Это важный результат для судов, работающих в условиях оживленных портов, где надежность маневрирования имеет решающее значение.
Также был осмотрен дейдвудный патрубок, и в нем не было обнаружено никаких структурных аномалий. В ходе подводного осмотра не было выявлено утечек или каких-либо неисправностей.
Полученные результаты подтверждают общий вывод о том, что проверенные подводные системы были исправны на момент проведения обследования.
Почему инспекция UWILD в Лаем Чабанге важна?
Инспекционная служба UWILD в Лаем Чабанге помогает операторам судов снизить зависимость от сухого дока, одновременно выполняя требования классификационного общества по проведению инспекций.
К основным преимуществам относятся:
Сокращение времени простоя судов
При наличии соответствующих условий, необходимость в сухом доке отсутствует.
Более быстрое завершение инспекций в порту.
Подводная фото- и видеодокументация
поддержка посещаемости занятий
Более эффективное планирование технического обслуживания
Проверка корпуса, элементов конструкции и компонентов, связанных с силовой установкой.
Для коммерческих судов, заходящих в порт Лаем Чабанг, этот вид подводной инспекции представляет собой практический способ обеспечения соответствия требованиям и непрерывности операций.
Услуги подводной инспекции MaxiDive в Таиланде
Компания MaxiDive предоставляет профессиональные услуги по подводной инспекции и коммерческому водолазному делу в крупнейших портах и якорных стоянках Таиланда.
Наши возможности включают в себя:
Инспекция UWILD
Исследование в подводной среде
Оценка состояния корпуса
Осмотр гребного винта и руля
осмотр носового подруливающего устройства
Осмотр смотровой коробки и придатков
Подводная фото- и видеосъемка.
поддержка посещаемости занятий
Коммерческие водолазные работы с использованием оборудования SSDS
Данный проект подводной инспекции UWILD в Лаем Чабанге демонстрирует способность MaxiDive оказывать надежные услуги по подводной инспекции судовладельцам, управляющим компаниям и классификационным инспекторам в одном из самых загруженных портов Таиланда.
Заключение
Проект инспекции порта Лаем Чабанг, Таиланд, осуществляемый компанией UWILD , успешно завершен при участии специалистов ABS.
В ходе осмотра было подтверждено, что обшивка корпуса судна, элементы конструкции, носовое подруливающее устройство, гребные винты и дейдвудная труба не имеют серьезных структурных повреждений или дефектов. Были задокументированы незначительные обрастания, состояние покрытия и шероховатость гребного винта для технического анализа и планирования технического обслуживания.
Проведя обследование, пока судно находилось на плаву, компания MaxiDive помогла выполнить требования классификационного общества по инспекциям, сократить время простоя и предоставить надежную подводную документацию без докования.
Комментарии