Полная очистка корпуса, полировка гребного винта и подводная сварочная работа в морском порту Керри-Сиам.
- MaxiDive
- 2 июл.
- 3 мин. чтения
Полная очистка корпуса, полировка гребного винта и подводная сварочная работа в морском порту Керри-Сиам.
Компания MaxiDive завершила полную очистку корпуса и полировку гребного винта коммерческого судна в морском порту Керри Сиам, Таиланд. Работы проводились в условиях спокойного моря с видимостью под водой около 3 метров.
В объем работ по проекту входили очистка корпуса, полировка винта, подводная фото- и видеосъемка, а также дополнительная подводная сварочная работа, зафиксированная во время операции. Команда коммерческих водолазов MaxiDive использовала TG-7, GoPro-12, гидрофильные инструменты, ручные инструменты и вспомогательное подводное оборудование для выполнения поставленных задач, пока судно оставалось на плаву.
Полная очистка корпуса и проверка подводного состояния.
Подводные работы были сосредоточены на удалении морских обломков с корпуса и документировании подводного состояния судна. В ходе осмотра и очистки было зафиксировано крайне плохое общее состояние обшивки корпуса.
Состояние верхнего слоя покрытия корпуса и сварных швов оценивалось как плохое. На плоском кормовом участке были обнаружены многочисленные зачищенные сварные швы, следы от соприкосновения с грунтом и другие подобные дефекты. Носовая часть не имела повреждений.
Этот вид подводной документации важен для руководителей судов, поскольку он обеспечивает четкое представление о состоянии корпуса перед принятием будущих технических решений, планированием ремонта или составлением графика технического обслуживания.
Состояние придатка
В ходе проверки также были осмотрены подводные элементы и сопутствующее оборудование.
Было установлено, что преобразователи не имеют повреждений от контакта. Все решетки морских кингстонов были надежно закреплены. Общее состояние сливных отверстий было оценено как удовлетворительное, и все видимые сливные пробки не протекали.
Аноды корпуса в целом были надежно закреплены и работоспособны. Кили как по левому, так и по правому борту имели нормальный профиль.
Результаты полировки и сборки гребного винта
Полировка гребного винта была выполнена в рамках работ по подводному техническому обслуживанию. После полировки шероховатость поверхности винта была оценена как «А» по шкале Руберта.
Уплотнительный узел не имел признаков утечки. Крышка ступицы была надежно закреплена, а фиксатор цел. На двух лопастях винта были обнаружены незначительные повреждения от соприкосновения.
Было отмечено отсутствие защитного элемента троса, что было задокументировано в ходе проверки гребного винта.
Полировка гребного винта до шкалы Руберта «А» помогает восстановить более гладкую поверхность лопастей, что способствует улучшению ходовых характеристик судна и снижает ненужное сопротивление, вызванное шероховатостью поверхности.
Поддержка подводной сварки
Помимо очистки корпуса и полировки гребного винта, проектная документация включала работы по подводной сварке. Сварочные работы были задокументированы с помощью подводных фотографий и видео, демонстрирующих работу коммерческой водолазной команды MaxiDive по обеспечению сварочных работ в условиях эксплуатации судна.
Данная визуальная документация может быть использована для демонстрации возможностей MaxiDive в области подводного технического обслуживания и поддержки ремонта, связанного с классификацией судов, при этом основной объем отчета по-прежнему включает полную очистку корпуса и полировку гребного винта.
Для обеспечения подводной сварочной работы необходимы тщательная подготовка, надлежащая связь между водолазами, достаточная видимость под водой, стабильное положение и опытный персонал, занимающийся коммерческими водолазными работами.
Техническая документация
Компания MaxiDive задокументировала операцию с помощью подводных фото- и видеоматериалов. Эта документация послужила основой для анализа обшивки корпуса, вспомогательных элементов, гребного винта, сварочных работ и подводного состояния судна.
Четкая документация крайне важна для судовладельцев, управляющих судами и технических отделов, поскольку она помогает подтвердить выполненные работы, зафиксировать результаты и обосновать решения по техническому обслуживанию без немедленного докования.
Услуги коммерческого дайвинга MaxiDive в Таиланде
Компания MaxiDive предоставляет услуги коммерческого водолазного дела для судов, работающих по всей территории Таиланда, включая очистку корпуса, полировку гребных винтов, подводные инспекции, обследования в воде, подводную сварку, сертифицированную подводную ремонтную поддержку и аварийные подводные работы.
Данный проект в морском порту Керри-Сиам демонстрирует способность компании MaxiDive объединять техническое обслуживание судов, подводную документацию и ремонтную поддержку в рамках одной операционной деятельности.
Заключение
Полная очистка корпуса и полировка гребного винта в морском порту Керри-Сиам предоставили технической команде судна очищенные подводные участки, задокументированные результаты осмотра корпуса и вспомогательных элементов, результаты полировки гребного винта и визуальные записи подводной сварочной работы.
Компания MaxiDive выполнила необходимые подводные работы, пока судно оставалось на плаву, оказав поддержку в проведении текущего технического обслуживания и технической экспертизы судна в Таиланде.
Комментарии